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机遇四：汽车电子成为半导体新技术发展的驱动力汽车电子领域对产品可靠性和寿命的极高要求使得只有成熟的半导体技术才会在汽车领域推广，新兴技术很少首先使用在汽车领域。近年来，汽车逐渐成为电子信息系统的新兴载体，推动新兴车用半导体技术发展。一是汽车电子驱动激光雷达向固态化发展。目前主流激光雷达为机械结构，价格非常昂贵，早先应用于遥感、军事、测绘等领域。固态激光雷达使用MEMS反射镜替代机械结构控制激光束的发射角度和方向，成本大大降低，具备进入民用汽车领域的价格优势。新控制器支持卡模式、读写模式和点对点通信模式，内置嵌入式闪存，支持固件整体升级。ST21NFCD支持NFCForum的NCI芯片内部电源管理和电池电压监测功能有助于大限度降低NFC对手机等主机系统续航时间的影响。极高的射频灵敏度让设计人员能够选用微型天线;可选择用外部时钟源替代晶体;考虑到输出功率高，提供DC/DC升压器选项;每个选配都有助于节省器件成本和电路板空间。意法半导体新的ST54系统级封装有ST54F和ST54H两款产品，集成ST21NFCDNFC控制器和嵌入式安全单元(eSE)。北京、宁夏和重庆就是因地制宜推进农业生产全程机械化的典范。北京根据其都市农业发展特点，在提出“调粮保菜”的农业发展理念的同时，大力推广蔬菜水果等经济作物全程机械化，并形成了“胡萝卜—马铃薯”粮菜轮作全程机械化等新型种植模式，可复制推广；宁夏通过对水稻等农作物生产全程机械化示范园区建设，来带动全区的农业生产全程机械化发展；重庆根据其自然环境特点，重点在推进丘陵山区农作物生产机械化和特色作物机械化生产方面下功夫。

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