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【干式变压器结构类型】主要由硅钢片组成的铁芯和树脂浇注的线圈组成, 高低压线圈之间放置绝缘筒增加电气绝缘, 并由垫块支撑和约束线圈, 其零部件搭接的紧固件均有防松性能。构造性能:⑴固体绝缘包封绕组⑵不包封绕组:两个绕组中,电压较高的是高压绕组,较低的是低压绕组。从高、低压绕组的相对位置看,高压可分为同心式、交迭式。同心式绕组简单,制造方便,均采用这种结构方式。交迭式,主要用于特种变压器。
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【变压器相关技术术语及数据】额定容量:变压器在额定运行条件下,变压器输出能力的保值。即:S=1.73×ULIL×10-3(kVA)式中:UL——变压器低压侧线电压(V);IL——变压器低压侧线电流(A);额定电压:变压器在额定运行条件下,根据变压器绝缘强度、允许温升所规定的原、副边电压值。线圈温升:变压器温度与周围介质温度的差值。浸变压器:①线圈温升:65℃(冷却介质温度40℃);②油温温升:55℃(顶层油温95℃,冷却介质温度40℃)。干式变压器:线圈温升:100℃(F级绝缘),80℃(B级绝缘),环境温度不大于40℃。阻抗电压:也称为短路电压。即当一个线圈短路,在另一线圈达到额定电流时,所施加的电压。一般以额定电压的百分数表示。短路电压值的大小在变压器运行中有极其重要的意义,它是考虑短路电流、继电保护特性及变压器并联的依据。短路损耗:一个线圈通过额定电流,另一个线圈短路时,所产生的损耗(用W或kW表示)。短路损耗是电流通过电阻产生的损耗,即铜损。空载损耗:变压器在空载状态下的损耗(因空载电流及一次绕组电阻很小,铜损可忽略,基本等于铁损)。空载电流:当变压器二次绕组开路,一次绕组施加额定频率的额定电压时,其中所通过的电流。通常以额定电流的百分数表示:I0%=I0/IN×,变压器容量越大,其空载电流越小。
长期以为,在农机行业,的制造商有的话语权,制造商说一不二,经销商只能看上游的脸色吃饭,但近情况似乎不一样了。据笔者观察,大约在2015年开始,制造企业开始在市场上不得不寻找新的经销商,因为一些原来的经销商主动交出了代理权,这是一种很不正常的现象,要知道前几年,能拿到的代理权是不容易的一件事,经销商要运作好长时间,当然用潜规则也不一定成功,时明里暗里得付出数十万的代价。现在经销商却主动交出代理权,这实在让人想不通。
国内有条件的工具企业,都要把发展现代刀具作为战略主攻方向。在现代刀具中,硬质合金刀具是主力,也包括正在发展中的超硬刀具和特定领域的高速钢刀具。我国有一个正在不断发展壮大的制造业,如汽车制造、发电设备、航天、轨道交通、大型精密模具、重型通用机械、船舶制造、工业等,都在以强劲的势头向前发展,为工具工业提供了一个广阔的国内市场。虽然我国制造业也会因为金融危机的影响导致近期内增长速度有所放缓。
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同时,引发召回的缺陷问题比较集中。从召回涉及的缺陷问题所在总成来看,召回数量排名前三位的分别是气囊和安全带问题召回64次,涉及数量多,此外,保障消费者权益效果更加明显。据不完全统计,2016年截至目前,全国各个汽车生产企业为车辆缺陷投入召回活动的直接经济成本超过210亿元,为广大消费者了大量的安全隐患,同时也相当于为消费者预防了超过210亿元的经济损失,有效保障了消费者的合法权益。近年来,质检总局不断强化召回监管力度,采取多项措施督促企业依法履行召回义务。
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【电力变压器运行维护】变压器的运行维护主要包括四方面的内容:基本要求、设备倒闸操作、巡视检查及事故处理。(1)基本要求1)高压维护人员必须持上岗,无者无权操作。2)需停电检修时,应报主管部门批准,并通知用户后进行。3)室外油浸变压器应每年检测绝缘油一次,室内油浸变压器应每二年检测绝缘油一次。(2)变压器倒闸操作顺序:停电时先停负荷侧,后停电源侧;送电时与上述操作顺序相反。1)从电源侧逐级向负荷侧送电,如有故障便于确定故障范围,及时作出判断和处理,以免故障蔓延扩大。2)多电源的情况下,先停负荷侧可以防止变压器反充电。若先停电源侧,遇有故障可能造成保护装置误动。(3)巡视检查:根据变电安全运行规程要求,运行值班人员除交需要进行巡视检查外,一次变电所每班应巡视检查5次。巡视检查项目如下。1)变压器温度及声音是否正常,有无异味、变色、过热及冒烟等现象。油浸变压器的上层油温根据生产厂家的规定不超过95℃(允许温升55℃),为防止变压器油过快劣化,上层油温不宜超过85℃。2)保持瓷瓶、套管、磁质表面清洁,观察有无裂纹破损、放电现象。油浸变压器的油位应合乎标准、颜色正常、无漏油喷油现象。3)干式变压器的风机运转声音及温控器指示是否正常。4)变压器高、低压、接地的接线处是否接触良好,有无变色现象。(4)变压器的事故处理1)发现下列情况之一者应立即停止运行a.内部异音很大,并有爆裂声。b.正常冷却情况下,温度急剧上升。c.油枕和防爆桶喷油、冒烟(油浸变压器)。d.严重漏油,已看不到油位(油浸变压器)。e.变压器冒烟、着火。f.套管有严重破裂及放电现象。j.接线端子熔断,出现断相运行。2)处理步骤a.首先按照倒闸操作顺序,断开变压器高、低压侧开关,并做好安全措施。b.变压器上盖着火时,打开底部油门,使其低于着火处。3)允许向主管部门联系后再处理的事故及其处理步骤a.变压器负荷超过运行规程规定时,应及时报告上级负责人,并注意监测负荷及温度。b.声音异常、端子过热或发红熔化,应及时报告上级负责人,以便及时采取措施。c.变压器温度超过允许温升,应尽快查明原因。检查三相负荷是否平衡(是否有匝间短路现象),变压器的冷却装置是否正常,有载调压器分接开关是否接触不良,变压器铁心硅钢片间是否短路。4)油浸变压器轻动作,发出告警信号及信号继电器掉牌时的处理a.首先查明原因:是否漏油导致油面降低,变压器故障而产生少量气体,变压器内部短路故障引起油温升高,继电器内部有无气体,二次回路和保护装置。b.处理方法:立即关闭告警信号,恢复信号牌并将开关把手转向开闸位置,并断开重保护的跳闸压板。若是继电器内部故障,则应及时更换。
【电力变压器保护选择】①、变压器一次电流=S/(1.732*10),二次电流=S/(1.732*0.4)。②、变压器一次熔断器选择=1.5~2倍变压器一次额定电流(100KVA以上变压器)。③、变压器二次开关选择=变压器二次额定电流。④、800KVA及以上变压器除应安装继电器和保护线路,系统回路还应配置相适应的过电流和速断保护;定值整定和定期校验。并行条件、应同时满足以下条件__联接组别应相同、电压比应相等(允许有±0.5%的误差)、阻抗电压应相等(允许有±10%的差别)、容量比不应大于3∶1。三相变压器是3个相同的容量单相变压器的组合.它有三个铁芯柱,每个铁芯柱都绕着同一相的2个线圈,一个是高压线圈,另一个是低压线圈.工作原理、用于国内变压器的高压绕组一般联成Y接法,中压绕组与低压绕组的接法要视系统情况而决定。所谓系统情况就是指高压输电系统的电压相量与中压或低压输电系统的电压相量间关系。如低压系配电系统,则可根据标准规定决定。高压绕组常联成Y接法是由于相电压可等于线电压的57.7%,每匝电压可低些。1).国内的500、330、220与110kV的输电系统的电压相量都是同相位的,所以,对下列电压比的三相三绕组或三相自耦变压器,高压与中压绕组都要用星形接法。当三相三铁心柱铁心结构时,低压绕组也可采用星形接法或角形接法,它决定于低压输电系统的电压相量是与中压及高压输电系统电压相量为同相位或滞后30°电气角。500/220/kV─YN,yn0,yn0或YN,yn0,d11、220/110/kV─YN,yn0,yn0或YN,yn0,d11、330/220/kV─YN,yn0,yn0或YN,yn0,d11、330/110/kV─YN,yn0,yn0或YN,yn0,d11、2).国内60与35kV的输电系统电压有二种不同相位角。如220/60kV变压器采用YNd11接法220/69/10kV变压器用YN,yn0,d11接法,这二个60kV输电系统相差30°电气角。当220/110/35kV变压器采用YN,yn0,d11接法,110/35/10kV变压器采用YN,yn0,d11接法,以上两个35kV输电系统电压相量也差30°电气角。所以,决定60与35kV级绕组的接法时要慎重,接法必须符合输电系统电压相量的要求。根据电压相量的相对关系决定60与35kV级绕组的接法。否则,即使容量对,电压比也对,变压器也无法使用,接法不对,变压器无法与输电系统并网。3).国内10、6、3与0.4kV输电与配电系统相量也有两种相位。在地区,有一种10kV与110kV输电系统电压相量差60°电气角,此时可采用110/35/10kV电压比与YN,yn0,y10接法的三相三绕组电力变压器,但限用三相三铁心柱式铁心。4).但要注意:单相变压器在联成三相组接法时,不能采用YNy0接法的三相组。三相壳式变压器也不能采用YNy0接法。三相五柱式铁心变压器必须采用YN,yn0,yn0接法时,在变压器内要有接成角形接法的第四绕组,它的出头不引出(结构上要做电气试验时引出的出头不在此例)。5).不同联结组的变压器并联运行时,一般的规定是联结组别标号必须相同。6).配电变压器用于多雷地区时,可采用Yzn11接法,当采用z接法时,阻抗电压算法与Yyn0接法不同,同时z接法绕组的耗铜量要多些。Yzn11接法配电变压器的防雷性能较好。7).三相变压器采用四个卷铁心框时也不能采用YNy0接法。8).以上都是用于国内变压器的接法,如出口时应按要求供应合适的接法与联结组标号。9).一般在高压绕组内都有分接头与分接开关相联。因此,选择分接开关时(包括有载调接开关与无励磁调接开关),必须注意变压器接法与分接开关接法相配合(包括接法、试验电压、额定电流、每级电压、调压范围等)。对YN接法的有载调压变压器所用有载调接开关而言,还要注意中点必须能引出。
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油浸式变压器试运行1、变压器在全部试验项目合格后才可进行试运行。2、试运行前还应对变压器进行一次检查。3、变压器做5次冲击试验(合闸试验)。4、空载运行时间与变压器容量有关,一般不低于24小时。5、空载运行时间完成后,变压器再加负荷。油浸式变压器油处理1、压力滤过法:电力变压器用的绝缘油必具有绝缘性质和导热性质(标准)在安装现场,常用压力滤过法完成绝缘油的一般干燥(除去水分)和净化(除去脏物)的方法。2、开阀门8和11,然后起动油泵,再开阀门6和7。停油时,先关闭6和7,然后停油泵,再关闭8和11的阀门。⑵正常工作时,压力表3*10 ~4*10 Pa的压力下是正常工作,如果杂质和油纸堵塞,压力,当压力达到6*10 Pa时,必须停止,更换滤纸。⑶滤纸使用前放在80-90℃烘箱内干燥24小时,放在清洁容器内。⑷滤网,每隔10~15小时清洗一次,开始时滤油3-5分钟内,出油孔通过阀门10送回污油罐重新滤过,积存滤油器内的油,通过阀门9送回污油系统,再次滤过。以上滤油要多次进行精华和干燥合格为止。3、变压器带电滤油:⑴当电压高于10V时,不宜采用带电滤油。因为在过滤时,产生较多的气泡,气泡在较高电压的作用下会产生游离现象,使油的绝缘性能 变坏,导致内部放电。在进行带电滤油时,定期将继电器内从油中释放出的气体放掉。⑵带电滤油时,油管和滤油机应可靠接地,以保护工作人员的人身安全,工作人员要专业,要有人监护,穿带好绝缘用品。⑶操作:4和5对角阀门接口处,接上压力式滤油扣,阀门4抽出油,从阀门5处打回油箱,经多项循环滤过,直至符合标准。油浸式变压器特点优点1 、变压器油绝缘性能好、导热性能好,同时变压器油廉价。2、能够解决变压器大容量散热问题和高电压绝缘问题。缺点1、 变压器油具有可燃性,当遇到火焰时可能会燃烧、2、 变压器油对有害3 、变压器油需定期检查4、 油浸式变压器密封性能不良且宜老化,在运行场所渗漏油严重,影响设备安全运行,同时影响环境5、 油浸式变压器绝缘等级低,按绝缘设计、制造
据悉,当前特斯拉已经明确表示,对于已经在超级充电站为汽车充满电但没有迅速离开的车主,特斯拉将对其收取闲置费,每多一分钟,规范充电的政策密集出台早在今年4月,能源局对布《2016年能源工作指导意见》推进电动汽车充电设施建设,2016年计划建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个、私人专用充电桩86万个,各类充电设施总投资300亿元。此前,各地为鼓励社会资本建桩运营,发放多于30%投资成本的补贴,激发社会建桩的热情,但当初还在谈论“资本互联网”模式的新兴企业,现在也开始有苦难言。
但是,在去年公开披露的所有活动中,仅诞生了25个额在10亿美元以上的“独角兽”,比2015年下降了68%。2016年,深受资本寒冬的影响,各个行业的投资都遇冷,科技圈也难逃备受冷落的滋味,很多投资人也停下了原本豪迈的扩充计划,逐渐趋于冷静。FredWilson是UnionSquareVenture联合创始人,由于出色的投资纪录,被公认为是纽约投资界具影响力人物之一。在他看来2016年人工智能已融入日常生活,而在这新的一年,他预测科技领域IPO数量会超过2000年以来任何一年。
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