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【电力变压器定期保养】①、油样化验——耐压、杂质等性能指标每三年进行一次，变压器长期满负荷或超负荷运行者可缩短周期。②、高、低压绝缘电阻不低于原出厂值的70%（10MΩ），绕组的直流电阻在同一温度下，三相平均值之差不应大于2%，与上一次测量的结果比较也不应大于2%。③、变压器工作接地电阻值每二年测量一次。④、停电清扫和检查的周期，根据周围环境和负荷情况确定，一般半年至一年一次；主要内容有__巡视中发现的缺陷、瓷套管外壳清扫、破裂或老化的胶垫更换、连接点检查拧紧、缺油补油、呼吸器检查更换等。电力变压器的接1、变压器的外壳应可靠接地，工作零线与中性点接地线应分别敷设，工作零线不能埋入地下。2、变压器的中性点接地回路，在靠近变压器处，应做成可拆卸的连接螺栓。3、装有阀式避雷器的变压器其接地应满足三位一体的要求；即变压器中性点、变压器外壳、避雷器接地应连接在一处共同接地。4、接地电阻应≤4欧姆。
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油浸式变压器油系统知识、油浸式变压器有几个互相隔离的油系统。在油浸式变压器运行时，这些油系统内的油是互不相通的，油质与运行工况也不相同，要分别做油中含气色谱分析以判断有无潜在故障。(1) 主体内油系统。与绕组周围的油相通的油系统都是主体内系统，包括冷却器或散热器内的油，储油柜内的油，35kV 及以油式套管内油注油时必须将这个油系统内存储的气体放气塞放出，一般而言，上述部件都应有各自的放气塞。主体内油主要起绝缘与冷却作用。油还可增加绝缘纸或绝缘纸板的电气强度。在真空注油时，如有些部件不能承受与主体油箱能承受的相同真空强度时，应用临时闸隔离，如储油柜与主油箱间的闸阀。冷却器上潜油泵扬程要够，以免由于负压而吸入空气。这个油系统要有释压装置的保护系统，以排除器身有故障时所产生的压力。(2)有载分接开关切换开关室内的油。这部分油有本身的保护系统，即流动继电器、储油柜、压力释放阀。这个开关室内的油起绝缘与熄灭电流作用。油会在切换开关切断负载电流时产生的油中去，这个油系统要良好的密封性能，即使在切换过程中产生电弧压力也要保护密封性能。有载分接开关切换开关室内的油虽与主体内油隔离，但在真空注油时，为避免破坏切换开关室的密封，应与主体内油同时真空注油，在真空注油时，使这两个系统具有相同的真空度，必要时也应将这个系统的储油柜在抽真空时隔离。为结构上方便，主体的储油与切换开关室的储油柜设计成一互相隔离的整体(3)60kV 及以上电压等级的全密封。这个油系统内的主要起绝缘作用，或增加油电容式套管内绝缘纸的电气强度。在主体内注油时，应将套管端部接线端子密封好，以免进气(4) 高压出线箱内油、或点气出线箱内油。三相 500kV 变压器的高压出线通过波纹绝缘隔离油系统。这个油系统主要起绝缘作用。为简化结构，这个油系统也可通过连管与主体内油系统相联或设计成单独的油系统。(5) 在对油浸式变压器进行各种绝缘试验时，首先是放气,通过放气塞释放可能存储的气体。可通过分析各个系统的油中含气色谱分析可预判有无潜在故障。每一油系统都要满足运行的要求，如吸收油膨胀与收缩时油体积的变化，放油用阀门、放气塞、冷却器与散热器与主油箱的隔离阀等。每一油系统具有良好的密封性能，有载分接开关切换开关室内的油应能单独更换而不放出主体内油，运输时主体内油可放出而充干燥氮气。即使同一油系统，油基不同的油是不能混用的。每一油系统应注意在负温时的油特性，如主体内油在负温时油的粘度大，流动性差，散热性差。有载分接开关切换开关室内油在负温时会影响切换过程加长，使过渡电阻温升增加。对超高压油浸式变压器的主体内油系统而言，还应注意油流带电现象，要防止油流带电过渡到油流放电现象。要控制油的电阻率、各部分油速、释放油中电荷的空间。
四、钙钛矿发光器件研究照明对于人类文明的重要性不言而喻。从远古时期的火把、中世纪的蜡烛，到近代的油灯、现代的电灯和当代的LED，人类寻找新型光源的脚步从未停歇。当前，照明消耗了发电量的30%以上，探索环境友好、节能的照明系统愈发重要。有机无机杂化钙钛矿材料因其优异的发光性能和可大面积低成本加工的潜力，在照明与显示领域具有广阔前景。南京工业大学黄维院士和王建浦教授的创新团队是上早认识到此类材料的发光潜力，并着力制备钙钛矿发光二极管器件的团队之一。
6、灯饰制造(深圳)有限停产解散，引发种种猜想。根本原因还是照明业务结构调整，关停传统照明业务，目前主力的LED照明业务今后也有可能逐步转向代工生产。而照明声明称，为了响应家居照明市场向智能互联发展的需求并增强行业竞争力，照明决定关闭位于深圳的家居灯饰制造(深圳)有限。7、荷兰芯片制造商恩智浦半导体(NXPSemiconductors)与北京建广资产管理有限达成了一项资产出售协议。
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着名企业家马云曾经说过，今天很残酷，明天或许更残酷，但后天会很美好。这一表述十分契合当前情势下的铜产业。铜行业企业的当务之急就是要致力打造“命运共同体”，坚定信心、抱团取暖，只有通过全产业链的协作共赢，铜产业才能在低迷周期中尽可能多地保存实力，才能在接下来的景气周期中更好地应对挑战。其次，要着力通过科技创新、提质增效等手段进一步加快转变传统落后发展方式，优化升级有色金属产品结构和体系，顺应时代和环境要求，践行绿色发展理念，共同打造有色金属行业“绿色生态圈”。
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变压器系统出现大扰动，引发电压大幅度下降时，调度员应及时采取措施，闭锁有载调压，并切除部分负荷，系统有功和无功缺额，或在系统中设置电压降低自动减负荷装置，抵消变压器控制产生的负面影响，快速动作，限制局部扰动发展为或主网事故。根据《电力系统技术导则》规定，除了在电网电压可能有较大变化的220 kV及以上的降压变压器及联络变压器(例如接于出力变化大的电厂或接于时而为送端，时而为受端的母线等)时，可采用带负荷调压方式外，一般不宜采用带负荷调压方式。对高电压大容量变压器(包括升压变压器和联络变压器)，为提高本身的可靠性，防止谐振过电压，也应尽可能不用分接头，必要时也仅用调节范围不大的无载调压方式，在变压器内采用氧化锌避雷器作吸收过电压保护。对两台并联运行的有载调压变压器，容许在85%变压器额定负荷电流及以下的情况时进行分接头变换操作，对85%以上的情况应闭锁分接头变换。另外，必须设置可靠的失步保护，确保两台变压器同步切换。
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”“柴油车要想满足标准必须采用高压共轨系统，而汽油机也必须采用缸内直喷才能达到充分燃烧。”姚春德认为，实施国六标准后，汽车燃油供油系统需升级，以往的机械泵必须切换成高压共轨系统。机械泵一般喷射压力也才1600bar，而国六标准喷射压力必须达到2200bar以上。“除了能够轻松达到喷射压力要求，高压共轨系统的喷射次数和喷射精度也远远高于机械泵。这也是柴油汽车单车升级大幅度增加成本的重要因素之一。”姚春德如是说。
【干式隔离变压器】采用优质冷轧晶粒取向硅钢片，铁芯硅钢片采用45度全斜接缝，使磁通沿着硅钢片接缝方向通过。绕组形式⑴缠绕；⑵树脂加石英砂填充浇注；⑶玻璃纤维增强树脂浇注（即薄绝缘结构）；⑷多股玻璃丝浸渍树脂缠绕式（一般多采用3，因为它能有效的防止浇注的树脂开裂，提高了设备的可靠性）。高压绕组，一般采用多层圆筒式或多层分段式结构。形式编辑⒈开启式：是一种常用的形式，其器身与大气直接接触，适应于比较干燥而洁净的室内，（环境温度20度时，相对湿度不应超过85%），一般有空气自冷和风冷两种冷却方式。⒉封闭式：器身处在封闭的外壳内，与大气不直接接触（由于密封、散热条件差，主要用于矿用，属于防爆型）。⒊浇注式：用树脂或其它树脂浇注作为主绝缘，它结构简单、体积小，适用于较小容量的变压器。
2016年，照企大咖和互联网巨头的合作目不暇接，欧普与华为跨界联手、和小米合资开、鸿雁和阿里智能深度合作……有意思的是，双方的携手都爱从一盏智能台灯开始。欧普照明＆华为“智爵台灯”2016年11月30日，在由中粮地产举办的“遇见·未来——未来生活家联盟启动仪式暨京西祥云发布会”上，欧普与华为HiLink合作的首批智能产品惊艳亮相中粮祥云系列样板间。其中，欧普＆华为HiLink合作研发的智爵台灯备受关注，其展现了空间大不同、色彩随心控的无限魅力，该产品于2016年12月上市。
过去几年，车用LED照明一直停留在尾灯、刹车灯及内饰照明、仪表盘等应用，LED车头大灯还更多地存在于话题、争议当中;而如今，不少装载甚至全系标配LED大灯的车型已实现量产上市。这也意味着LED汽车照明市场正在进入一个新的发展周期。但目前被车厂认可使用的LED厂商仍以日本日亚、德国欧司朗、等大厂为主，其中，欧司朗一家独大，它拥有丰富的产品线并与世界车厂合作，我国厂商尚无法与之抗衡。台湾厂商正在从尾灯等应用站稳脚步，逐渐渗透，大陆厂商则正在努力从后装切入市场。